Lantas deal with bodi dilucuti semua, bahkan sayap hitamnya digantikan putih bersih dari milik C70. Jok solitary seater yang dibalut kulit ala retro design.
Fiturnya juga sama, lampu depan masih bohlam, lampu sein yang memisah di tebeng depan serta tambahan air scoop dibagian samping sama dengan Revo X, begitu juga panel speedometer analog dan bagasi luas dibawah jok nya menjadi kelebihan motor bebek ini.
Keren mbah..cuman kalau pas lagi di pake tiba2 hujan piston karbunya pasti langsung macet mbah,karena kecipratan air ujan
Betapa tidak, raga bebek berakte 1997 ini tidak lagi bertampang asli Grand, melainkan berjubah sijuki. Tak hanya itu, tongkrongannya juga membius sukma dengan kaki-kaki ceper ekstrim beroda donat bolong alias hubless tanpa tromol.
Ban depan belakang sedikit gede dengan velg jari-jari yang mengelilingi. Rem depan belakang sudah mengaplikasikan rem cakram. Shock belakang dibuat yang kekinian. Sementara mesin asli Astrea Grand a hundred cc ini dilaburi chrome sehingga mengkilat. Selain beberapa sisi diberikan aksen karbon.
Pernah punya yg Bodytech astrea. kabel delco ganti yg ori, hasilnya jalan pas ujan dan genangan air gak pernah mogok.
jadi sebenarnya Yamaha sudah membaca bahwa PCX akan dilokalkan, hanya saja memang untuk mengcounternya butuh waktu yang cukup panjang, riset kembali, belum lagi urusan paska produksi, persiapan line produksi, vendor yang jumlahnya cukup banyak, dan lain sebagainya, yang memang cukup kompleks, sehingga Nmax kemarin hanya mendapatkan slight facelift yang rata-rata hanya untuk memperbaiki performa Nmax sebelumnya, seperti shok yang keras, jok yang “tipis” dan beberapa kasus ditemukan kasus mudah sobek! serta memperbaiki tampilan spedometer menjadi lebih manis lagi!
Sepertinya untuk spion belum sempat terpasang gans. Untuk urusan knalpot doi memakai sedikit racing khas motor kekinian.
✌ . kaki2 super empuk rem juga pakem alhamdulillah selama pakai tidak ada kendala yang serius paling laker roda depan kemdor sering2 kontrol saja. Semoga awet terus yaa mbah
2x d bwa pulkam ke jawa tengah dri bekasi sma alm abang sya brarti 4x bulak balik, lari’a gk kalah sma sekelas jupiter mah
Trik ini bisa dilakukan untuk berbagai gaya modif sebenarnya. Vhiediepedia.blogspot.com lacroix sauce hollandaise lukanowscyep pl trafiamy w sedno twoich potrzeb menu ferienheft mathematik 2 corona testzentrum k we regensburg kebiasaan.
Kali ini saya pengen restorasi lagi astrea grand yang asli bulus tahun 1991 yang harus direstorasi section original. Walaupun bukan motor exceptional untuk mencari section original motor ini cukup memakan waktu yang jokset grand astrea cukup lama yaitu hampir satu bulan
Tp kl buat org spt ini restorasi motor ke bentuk aslinya itu sesuatu bgt dan pantas di acungi jempol.
Kami tak bosan-bosannya menyuarakan kampaye balap murah. Kasian yang pengen balap tapi hanya bisa mimpi karena biaya yang makin tahun makin tinggi. Ada solusi sederhana sebenarnya, coba saja pakai motor tua. Terpenting hobi tersalurkan, singkirkan dulu urusan kalah menang.